Casi todo el que abre Aviamasters por primera vez llega desde otro juego de aviones. Y trae mañas. Algunas sirven, la mayoría no. Este texto va por ahí: qué hábitos conviene dejar en la puerta y cuáles vale la pena llevar a este título de BGaming, que salió en julio de 2024.
Costumbre 1: tener el dedo listo en el botón
En Aviator todo gira alrededor de un botón: apretarlo a tiempo es el juego. En Aviamasters ese botón no aparece. Apuestas, el avión despega y sigue su ruta solo, sin que puedas bajarte a mitad de camino.
Lo que te queda en las manos se decide antes: el monto y, en algunos formatos, la autojugada con sus condiciones. Así que la atención que antes ponías en el momento de salida hay que moverla a otro lado, al rato previo a confirmar la apuesta.
Costumbre 2: mirar el número que sube
En un crash clásico el multiplicador crece de forma continua hasta que se corta. Acá se arma por partes, según lo que el avión va cruzando en el aire:
- Premios que suman. Agregan un valor fijo, entre +1 y +10, sin mirar cuánto llevabas.
- Premios que multiplican. Toman lo acumulado y lo multiplican entre x2 y x5.
- Cohetes. Si el avión pasa por uno, lo que venía juntado se reduce a la mitad.
Como los multiplicadores trabajan sobre lo que ya hay, el orden pesa. Un x5 cuando el avión ya trae bastante vale más que el mismo x5 apenas despega. Nada de eso lo eliges tú, lo genera el juego en cada ronda, pero entenderlo ayuda a leer por qué un vuelo termina como termina.
Costumbre 3: pensar que el vuelo ya es premio
Esta es la que más cuesta soltar. En Aviamasters el multiplicador que ves crecer todavía no es tuyo. La ronda se resuelve al final, cuando el avión intenta posarse en un portaaviones. Si aterriza, cobras con el multiplicador que trae. Si no llega, pierdes la apuesta completa, aunque el vuelo haya sido espectacular.
Mirar un recorrido lleno de premios que termina en el agua es parte del juego. Mejor verlo varias veces en el demo que descubrirlo con plata de verdad.
Costumbre 4: esperar premios seguidos
Los números del juego explican por qué no llegan seguido. El RTP declarado es 97% y la volatilidad es baja, pero el hit rate está cerca del 2%: en promedio, solo 2 de cada 100 rondas terminan en premio. Lo que se siente en la sesión son rachas largas en cero y, de vez en cuando, un aterrizaje que trae el multiplicador armado durante todo el vuelo.
El techo es x250, más bajo que en crash de multiplicador libre. Y el 97% describe un promedio de muchísimas rondas, no lo que te va a pasar en una tarde de juego.
Costumbre 5: doblar después de perder
Con una frecuencia de premio tan baja, la martingala se desarma rápido. Cuatro o cinco pérdidas seguidas son lo más común del mundo acá, y con cuatro o cinco dobles ya estás arriesgando una apuesta enorme para recuperar algo que empezó pequeño. Funciona mucho mejor jugar montos chicos y parejos, pensados para aguantar las rachas sin premio.
El error opuesto también existe: cuando por fin llega un buen aterrizaje, seguir jugando todo lo ganado. Aparta una parte en ese mismo momento. Con este ritmo de premios, lo que no separas suele volver al juego en pocas rondas.
Lo que sí vale la pena llevar de otros crash
No todo se tira. Hay tres hábitos que funcionan igual o mejor en Aviamasters:
- El límite de sesión. Como no hay salida a mitad de vuelo, el control tiene que ir sobre toda la plata que llevas a la mesa: cuánto juegas hoy y en qué punto te levantas, ganes o pierdas.
- La desconfianza con los predictores. BGaming no ha confirmado públicamente un sistema Provably Fair para este juego, y eso no le da la razón a ningún programa que diga leer el patrón del vuelo. No hay patrón que leer desde afuera.
- El demo primero. Diez o quince vuelos con saldo virtual bastan para que los cohetes y los multiplicadores dejen de sorprenderte.
Un detalle más: el juego trae cuatro velocidades. No cambian el resultado, pero la más lenta te da una pausa entre ronda y ronda, algo útil si notas que estás apostando por inercia.
Cargar pesos y apostar desde Colombia
Para jugar con plata real necesitas una cuenta en 1win, que se abre con correo o celular en un par de minutos. Para cargar pesos colombianos aparecen Nequi, Daviplata y la transferencia desde tu banco, por ejemplo Bancolombia. También figura el pago en efectivo a través de redes aliadas.
La apuesta va de 0,10 a 1.000 dólares, y en la caja de tu cuenta ves el equivalente aproximado en pesos colombianos antes de confirmar. Arranca por la parte baja de ese rango mientras le tomas el ritmo al juego.
Para retirar más adelante, en la caja aparecen la cuenta bancaria, Nequi, Daviplata y cripto. Deja tus datos en orden desde el principio para no resolverlo a última hora.
Antes de hacer tu primer depósito, revisa el bono de bienvenida y sus condiciones en la página de bonos, porque tiene requisito de apuesta y conviene saberlo antes de contar ese saldo como propio.
¿Para quién tiene sentido?
Si lo que disfrutas es la tensión de elegir el segundo exacto de salida, Aviamasters te va a parecer lento, y Aviator u otro crash clásico te van a quedar mejor. Si prefieres decidir con calma antes del despegue y después mirar cómo se resuelve el vuelo, aceptando rachas largas sin premio, este juego tiene su gracia. En cualquiera de los dos casos, el demo te lo va a dejar claro antes de poner un solo peso.
Así se ve Aviamasters por dentro
- ApuestasAntes de que arranque la ronda. Después ya no se puede entrar.
- Despegax1,00El multiplicador empieza en x1,00 y sube.
- Subex2,50Mientras más esperas, más vale tu apuesta.
- Decidesx4,10Retiras y te llevas apuesta por multiplicador.
- RevientaSi no alcanzaste a retirar, la apuesta se pierde entera.
Los multiplicadores del esquema son solo un ejemplo del recorrido típico. Una ronda puede reventar en x1,00, antes de que alcances a hacer nada, y eso también es parte normal del juego.
