La forma más rápida de entender Aviamasters es mirar una ronda entera, de la apuesta al aterrizaje, y fijarse en qué momento tienes algo que decir. Adelanto la respuesta: casi todo pasa antes de que el avión se mueva. Este juego de BGaming, lanzado en julio de 2024, usa la misma estética de vuelo que otros juegos crash, pero le quita al jugador el botón de cobrar a mitad de camino.
Antes del despegue: tu parte de la ronda
La ronda parte con tu apuesta. El rango va de 0,10 a 1.000 dólares y la caja de tu cuenta te muestra el equivalente aproximado en pesos chilenos, así que en la práctica puedes jugar montos muy chicos o bastante serios. En algunos formatos también defines la autojugada: cuántas rondas se repiten y con qué monto, todo fijado antes de que el avión salga.
Eso es todo. No hay nada más que tocar después. Si vienes de Aviator, JetX o Lucky Jet, acostúmbrate a la idea de que tu decisión importante ya pasó cuando apretaste apostar.
También eliges la velocidad. Aviamasters tiene cuatro, y ninguna altera el resultado matemático de la ronda. Lo que cambian es el ritmo: con la más lenta te queda un respiro entre una apuesta y la siguiente, algo que se agradece cuando notas que estás apostando en piloto automático.
En el aire: sumas, multiplicadores y cohetes
Una vez que despega, el avión recorre su ruta y va pasando por objetos que modifican el multiplicador. Los hay de dos tipos. Unos suman un valor fijo, de +1 a +10, sin importar cuánto llevabas. Otros multiplican lo acumulado, de x2 a x5, y ahí el orden cambia bastante el resultado: un x4 que llega tarde, sobre un multiplicador ya grande, pesa mucho más que el mismo x4 al comienzo del vuelo.
En el camino aparecen además cohetes. Si el avión cruza uno, lo que llevaba juntado se parte a la mitad. Nada de esto depende de ti. Lo genera el sistema en cada ronda, y mirar la pantalla con atención no cambia lo que va a salir. Sirve, eso sí, para entender por qué un vuelo que venía bien termina con un número más modesto.
El portaaviones, donde se decide todo
Al final del trayecto el avión intenta posarse en un portaaviones. Si lo logra, cobras según el multiplicador acumulado en todo el vuelo. Si no llega, la ronda queda en cero y pierdes la apuesta completa, por mucho que haya sumado antes.
Ese es el punto que más descoloca a quien viene de otros crash. No hay forma de asegurar algo a mitad de camino. El vuelo entero se juega a una carta, la del aterrizaje.
Los números del juego, sin adornos
Aviamasters declara un RTP de 97% y volatilidad baja. Suena tranquilo, pero el hit rate ronda el 2%, y eso es lo que vas a sentir en la sesión: muchas rondas seguidas sin premio y, cada tanto, un aterrizaje que trae un multiplicador armado durante todo el recorrido. El techo es x250, bastante más bajo que el de los crash de multiplicador alto.
El RTP es un promedio sobre una cantidad enorme de rondas. No te dice nada sobre las veinte o treinta que vayas a jugar hoy, y conviene no tomarlo como garantía de nada.
Si quieres ver cómo queda ese x250 al lado de otros títulos del portal, la calculadora de multiplicadores sirve para compararlos.
Entre una ronda y la siguiente
Como el control está antes del vuelo, la disciplina también tiene que ir antes. Un límite por ronda no sirve de mucho acá. Lo que sirve es un límite para la sesión completa: cuánta plata vas a jugar hoy y en qué momento cierras, ganes o pierdas.
Con un hit rate del 2%, doblar la apuesta después de cada pérdida es mala idea. Las rachas en cero son lo normal, y con cuatro o cinco dobles seguidos ya estás arriesgando mucho para recuperar poco. Rinde mejor apostar montos chicos y parejos durante toda la sesión.
Y cuando llegue un buen aterrizaje, separa al tiro una parte, aunque sea la mitad. Seguir jugando todo “con la ganancia” es la manera más rápida de devolverla.
Sobre quienes venden predicciones
BGaming no ha confirmado públicamente un sistema Provably Fair para este juego en particular. Eso no convierte a ningún programa en adivino: cualquier software que prometa leer el patrón de vuelo o anticipar el aterrizaje no tiene sustento. Si te interesa saber cómo funciona esa verificación en otros juegos, está la nota sobre Provably Fair.
Cargar pesos chilenos y sacar tu plata
Para jugar con plata real necesitas una cuenta en 1win, que se abre en un par de minutos con correo o celular. Usa un correo que revises seguido. En la caja figuran Webpay, MACH y Khipu para cargar, desde unos $1.000 CLP, y el saldo suele aparecer casi de inmediato. Parte con un monto que estés dispuesto a perder entero esa sesión.
Para retirar, en la caja aparecen la transferencia a un banco chileno y la opción cripto. Conviene tener tus datos bancarios en orden desde el primer día para no resolverlo a última hora.
El código X5CHL activa el bono de bienvenida sobre tu primer depósito: +500% en pesos chilenos o +600% si depositas en cripto. Tiene requisito de apuesta, así que revisa las condiciones en la página de bonos antes de contar esa plata como tuya.
¿Te conviene este juego?
Si lo tuyo es decidir el segundo exacto de salida, no. Para eso está Aviator u otro crash clásico. Si prefieres algo más relajado, donde decides antes y después miras, Aviamasters tiene su gracia, siempre que aceptes las rachas largas sin premio.
En cualquier caso, parte por el demo. Tiene saldo virtual y te deja ver diez o quince vuelos completos, con sus cohetes y sus multiplicadores, antes de mover un peso. Después baja a montos chicos, respeta tu límite de sesión y usa la velocidad más lenta si sientes que estás apostando sin pensar.
Así se ve Aviamasters por dentro
- ApuestasAntes de que arranque la ronda. Después ya no se puede entrar.
- Despegax1,00El multiplicador empieza en x1,00 y sube.
- Subex2,50Mientras más esperas, más vale tu apuesta.
- Decidesx4,10Retiras y te llevas apuesta por multiplicador.
- RevientaSi no alcanzaste a retirar, la apuesta se pierde entera.
Los multiplicadores del esquema son solo un ejemplo del recorrido típico. Una ronda puede reventar en x1,00, antes de que alcances a hacer nada, y eso también es parte normal del juego.
